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（中央社日內瓦31日綜合外電報導）看來噪音不只煩人而已，還對我們的健康有害。
英國「每日郵報」網站（MailOnline）報導，根據世界衛生組織（WHO），噪音污染是公共衛生最急迫的威脅之一，僅次於空氣污染而已，且會造成壓力、睡眠問題、心臟病和中風等問題，甚至還會令人變胖。
以下是噪音對我們健康的影響：
●壓力飆升
身體會對噪音產生反應，我們的祖先從噪音中意會到潛在危險，讓他們有逃跑或應戰的準備。
首先，我們的身體會釋放多巴胺，「保持警覺的化學物質」。
皮質醇升高跟腸躁症、睡眠問題、頭痛、不孕有關係，血壓升高代表你時時刻刻都處於警覺狀態。
●中風風險增加
研究顯示，住在機場或繁忙道路附近的人，罹患中風和心臟病的可能比較高，容易提早去見閻羅王。
20多年的研究顯示，每增加10分貝，中風風險就增加7%到17%。WHO表示，長期暴露在超過55分貝的環境會引起高血壓和心臟病。
●削弱生產力
美國研究員發現，就連對話等「溫和」的辦公室噪音都會產生壓力。
康乃爾大學（Cornell University）針對開放式空間辦公室女性所做的研究顯示，壓力荷爾蒙腎上腺的分泌比在較安靜地方工作的對照組還高。
研究員表示，要求在噪音較大辦公室工作的女性完成拼圖，她們也比較早放棄，這意味會削弱動機。
●記性變差
倫敦大學瑪麗皇后學院（Queen Mary University）教授史坦菲爾德（Stephen Stansfeld）表示，至少有20份研究發現，在飛機或交通噪音下成長的孩子，閱讀、語言能力和記性明顯落後同儕。史坦菲爾德在噪音領域是首屈一指的專家。
他的研究發現，飛機噪音每增加5分貝，孩童閱讀年齡就延後最多2個月。
有證據證明，身體如果過度分泌皮質醇，就會使大腦調控中心前額葉皮質區停止運作，因此讓思考和記住資訊更加困難。
●體重增加
根據去年瑞典1份研究，超過45分貝（低交通量）的噪音每增加5分貝，會讓腰圍增加2釐米。另外，住在飛機飛行路徑下的人，肥胖風險也加倍。（譯者：中央社陳昱婷）1051031
（中央社記者劉麗榮台北11日電）中國國民黨文傳會副主委胡文琦今天表示，國民黨是孫中山建國理想最正統的繼承者，這是客觀的歷史事實，不容爭辯。
對於中共中央總書記習近平指出，中國共產黨人是孫中山革命事業最忠實的繼承者，國民黨發布新聞稿做上述回應。
國民黨說，國民黨主席洪秀柱日前於北京「洪習會（洪秀柱與習近平會面）」中明確指出，今年是孫中山誕辰150週年，總理創立本黨，致力革命，推翻帝制，恢復中華、建立民國，他的豐功偉業，整個中華民族無不深切感念。
國民黨表示，孫中山以推動民族復興、民權發達和民生樂利為畢生志業，是最先號召「振興中華」的歷史偉人，海峽兩岸都應該以孫中山為師，共創民族復興大業，共享和平幸福榮景。
國民黨表示，歡迎共產黨、民進黨或任何黨派一齊來尊奉孫中山。1051111
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馬英九吳敦義洪秀柱參觀割台興革命展 (圖)
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中央社
2016年11月12時尚商品日週六 台北標準時間下午1時34分
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
外電報導Naham 3漁船在被索馬利亞挾持近五年後，在國際人道組織奔走下，26名船員獲釋，其中有一人是台灣人，我政府以漁船非登記本國籍理由推託，不願意介入援救。農委會漁業署表示，現階段只看見外電報導，船員是否真正獲釋，還需要等待進一步資訊。官員表示，漁船登記在哪一國，漁船就歸該國管轄，政府很難介入。
農委會漁業署副署長黃鴻燕表示，相關的傳聞已經傳了很多次，要看到船員真正被釋放，才能確認。
他表示，Naham 3漁船插有安曼國旗，屬於國外的船，只船主是台灣人，2012年3月26日被索馬利亞海盜挾持﹐原本船上有29人，包括2名台灣船員，船長鍾徽德和輪機長沈瑞章，還有大陸船員10名、菲律賓5名、印尼5名、柬埔寨4名、越南3名，共29人。
黃鴻燕說，29名船員被挾持快5年，過程中3名船員死亡，鍾徽德在挾持當下就遇害，另一名大陸船員、一名印尼船員因病死亡，這四五年的挾持期間，剩下26名船員。
黃鴻燕表示，這是一艘登記在國外的船，船長是台灣人，依法必須登記通報，但因為是外籍船被海盜挾持，政府無法出面介入，船東必須負責。與海盜交涉的過程，是很祕密且漫長的，船員是否真正被釋放，要真的回到台灣才知道，因為過去類似的消息傳了非常多次，都沒有成功。
陸委會：人質將被送往安全第三地，我駐外人員送禮已做好接送準備。
【記者管婺媛╱台北報導】索馬利亞海盜在2012年3月間劫持Naham 3漁船，綁架26名船員，這些人囚禁5年後，終於獲得釋放，目前所有人將送往肯亞，再各自返回國籍地，其中一位台灣沈姓輪機長，可能被送去大陸廣州。
陸委會副主委邱垂正說，海外人道救援組織規畫，本案各相關人質獲釋後，將被送往安全第三地，再由各國接回自己的船員，我駐外人員已做好接送準備，目前尚無我方船員將被送往中國大陸的訊息，政府會密切掌握相關動態，全力營救人質，隨時做好因應措施。
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